Salut Vincent,

Je ne connais pas la gamme Rockrider mais 2500€ en occasion ça me semble cher non ? De ce que je vois un modèle 2021 en semi-rigide c’était 1900€ neuf, et 2400€ en tout-suspendu.

Côté cadre il faut faire la chasse aux fissures, et de manière générale à tous les impacts. Les cadres carbone ne sont pas en cristal comme on pourrait le penser, mais sur un vélo de XC ils sont quand même assez fins, s’il manque quelques couches de fibres à un endroit ça ne le fait pas trop…

Pour les fissures il y a quelques endroits de sioux à vérifier type tube de selle (s’assurer au passage que la tige n’est pas bloquée), et de manière générale partout où il y a un serrage sur le cadre où un bricoleur du dimanche aurait pu le faire craquer en serrant trop.

Pour le reste tu peux aller faire un tour du côté de mon vieil article qui traite des points à contrôler lors de l’achat d’occasion.

Je poursuis mes recherches, mais j’aimerai avoir ton avis sur la gamme Rockrider XC de Decathlon: je trouve sur leboncoin des annonces de modèles XC900 récents pour 2500€ environ. Y a t’il des risques à acheter un tel VTT ? Que faut-il examiner pour s’assurer que le cadre n’a pas souffert d’un mauvais usage, sachant qu’il n’est pas garanti à vie comme l’est le cadre ALU d’un modèle entrée de gamme (comme le XC120).

Merci pour ton retour

Salut Thomas,

Vaste question, certains terrains appellent des choix que d’autres condamnent ! Par exemple si tu roules souvent sur le sable il faudrait aller vers des gros pneus, alors que si tu roules souvent dans la boue, ce serait plutôt l’inverse.

J’ai l’impression qu’à ce stade pour toi la question centrale à poser c’est surtout de savoir si tu veux un vélo pour rouler vite en pédalant à toute allure, notamment en montée (XC), ou si tu comptes progresser techniquement et t’attaquer à des terrains un peu plus exigeants, notamment en descente (trail).

Après dans cette catégorie de prix c’est sûr qu’on va majoritairement trouver du semi-rigide typé XC.

Pas de problème pour le mono-plateau, c’est devenu la norme.

Je fais un tour de tes articles et ils sont tous super-instructif, donc déjà merci pour ça!

Je suis en train d’essayer de choisir un nouveau velo, et j’aimerais beaucoup avoir ton avis. Ayant eu le précédant quand j’etais encore ado, le précédent commence à se faire petit!

J’aime rouler vite, que ça soit sur les chemins en forêt, pistes cyclables ou hors des sentiers battus. Mon terrain inclut des montées et descentes (mais pas dans un terrain montagneux). Essentiellement en forêt, plaines, monts, plage de sable… Les obstacles sont du genre grosses racines et boue, sable profond, ruisseaux… Je fais aussi parfois de longues sorties sur piste cyclable.
Du coup, je pense plutôt un vélo type XC (ou trail?). Je ne vais pas faire des compétitions avec, mais je veux pouvoir faire des sorties plus ou moins longues et rapide. J’ai un bon niveau physique mais mon niveau technique reste de base.
Pour l’instant j’avais pensé comme critère:
– roue 29″ (pour pouvoir franchir les obstacles plus facilement)
– Frein a disque (pour le fonctionnement quand mouillé)
– Semi rigide et cadre Alu
– Budget 600€ à 1300 €

Qu’est-ce que tu me recommanderais comme vélo ?

Je regarde le Trek Marlin 8 en ce moment mais je ne sais pas si c’est bien ? Es ce qu’un mono plateau sera suffisant ?
Jai aussi vu le Trek Marlin 6, Trek X-Caliber 8, ROCKRIDER XC 500…

Hello,

Ouep, le Jeffsy est très bien, y’a que les freins qui sont pas terribles. Et la disponibilité…

En ce qui concerne les Spectrals (Spectraux ?), le 6 est bien placé niveau composants. Le 7 me plait pas non plus, à nouveau des Guide en carton côté freinage, du SRAM partout, je suis pas fan perso, même si sur le papier ça se tient pas trop mal. Très bien l’équipement du 8, après est-ce que ça en vaut le coup pour toi par rapport au 6, c’est une autre histoire… Tu gagnes 500g, un cadre plus joli avec le carbone qui épure les lignes, de meilleures roues et plus d’ajustabilité côté suspensions. Côté freinage/transmission c’est mieux aussi mais tu ressentiras peu la différence.

L’Occam j’ai pas vu la géo, niveau specs c’est un peu en dessous, c’est un vélo qui lorgne plus vers le trail que l’AM à première vue.

Le Zesty c’est un modèle 2016, l’annonce donne pas envie, si en plus c’est ton premier « vrai » VTT, passe ton chemin. Pour le prix tu peux partir sur les modèles neufs qu’on a vu avec de bons freins, une transmission 12v moderne et des roues de bonne facture. La seule chose que le Zesty a pour lui c’est son poids plume.

Le Genius boxe pas dans la même catégorie côté specs, les composants sont pas du tout au niveau des autres vélos qu’on a vu, et d’ailleurs la photo ne correspond même pas (genre amorto air X-Fusion sur la photo et Fox Coil sur la fiche).

Le Hanzz est vraiment bien côté suspensions pour le prix remisés mais c’est un trop gros vélo pour ce que tu recherches, on est plus dans le genre de machine que tu traînes comme tu peux pour le faire remonter quand le télésiège tourne pas et qui a davantage sa place dans un bikepark ou une spéciale d’enduro chronométrée.

Un grand merci pour votre réponse et votre recadrage. J’ai assez rapidement compris la différence avec le KONA en jetant un œil chez YT & CANYON !

Je me permets donc de vous faire une short-list pour essayer de déceler les différences :

Chez YT, le JEFFSY COMP 29 – Black Magic me parait excellent, en terme de rapport qualité prix.

Chez CANYON, les Spectral 6.0 ; 7.0 et 8.0 me paraissent super. Celui qui m’intéresse le moins des trois (le 7.0) est le seul disponible. Comment les départager ? Au passage le 9.0 CFR me parait divin…

Je me permets de sortir de vos recommandations en partageant quatre recherches pour obtenir votre avis :
– [ORBEA OCCAM] https://www.kelvelo.com/vtt-vtc/51589-vtt-tout-suspendu-orbea-occam-am-h20-2020.html?gclid=Cj0KCQjw3ZX4BRDmARIsAFYh7ZJaKe7GSjBJUvsSvdcHXyYvtqTxMB0g03KJ68MgUQ4OqEWqXit_fgUaAqVlEALw_wcB#/298-couleur-noir/57-taille_des_velos-l

– [LAPIERRE] https://www.troc-velo.com/velo-vtt-all-mountain-lapierre-am-827-1-1-2691903.htm

– [SCOTT] https://www.culturevelo.com/Genius-750-11047

– [CUBE] https://www.velobrival.com/catalogue/velos/vtt/vtt-tout-suspendu/hanzz-190-tm-27-5/

Un grand merci par avance pour le temps donné ! Ça m’a déjà beaucoup fait avancer.
Excellente soirée !

Salut Alexandre,

Oui, je pense que tu vises assez juste. Plus le temps passe plus je pense que l’avenir est au 29″, beaucoup de modèles actuels avec ces grosses roues marchent très bien. Cela dit le 27.5″ est tout à fait viable. Le 29″ a l’avantage de franchir plus facilement, c’est plus rassurant pour les débutants et ça permet de passer un peu plus vite pour les autres. Seul reste le problème du dégagement côté roue arrière quand tu es très mobile sur le vélo.

Je suis pas fan de Kona de manière générale, et la géo de ce modèle est complètement à l’ouest,on dirait un vélo de 2012… Je suis surpris. L’équipement a plusieurs générations de retard aussi, soit la fiche technique n’est pas bonne, soit il y a anguille sous roche, ça ne peut pas être une version 2020.

Pour ton budget tu devrais trouver chaussure à ton pied. Tu as les habituels Jeffsy et Spectral de nos amis teutons rois de la VPC, ça fait longtemps que je n’avais pas regardé d’ailleurs et l’équipement semble à première vue vraiment bien chez YT pour ce prix. La dispo est pas là par contre, pas très étonnant en ce moment…

Après tu peux faire le tour des magasins près de chez toi pour voir (et essayer si possible) des vélos qui te plaisent chez les marques plus traditionnelles.

N’hésite pas à revenir si tu as une short-list à départager 🙂 .

Je me permets de vous poser une question pour le choix d’un nouveau VTT pour la « pratique » suivante : Descentes et montées… sur des monts, plaines, chemins, avec graviers ou la même chose en forêts, mais également pour effectuer des sauts y compris en ville pour descendre ou monter des trottoirs et rebords d’1m maximum. Mais aussi parfois pour rouler rapidement en ville… Ma « pratique » est donc assez variée, dans mon esprit j’aimerai simplement trouver un VTT qui ne risque pas de s’abimer avec mon usage qui consiste a s’amuser lorsque je croise un petit saut à faire quelques part.

Que pouvez-vous me conseiller ? J’ai un budget de 2000 à 3000€ maximum.

Si j’ai bien suivi, je devrais me situer entre du Trail et du AM ? Du 27.5″ serait peut être préférable ?

J’ai trouvé une belle offre telle que : https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-1168157-velo_tout_suspendu_kona_hei_hei_trail_dl_se_shimano_deore_10v_27_5___noir_bleu_2020___edition_alltricks
Mais je ne sais pas quoi en penser… en terme de prix et et pour la qualités des pièces.

Merci beaucoup par avance du temps donné pour votre réponse,
& Excellente journée !

Salut Pascal,

Pas de problème avec Cube, après comme toujours c’est une question d’adéquation entre modèle, pratique envisagée, attentes en terme de comportement et rapport équipement/prix. Je connais très mal leur gamme mais il me semble qu’ils sont plus ou moins dans la moyenne sur ce dernier point.

Après en ce qui concerne le modèle que tu vises en particulier difficile pour moi de commenter, il ne se destine pas vraiment aux pratiques que j’affectionne. L’absence d’une tige de selle télescopique fait tâche même si encore une fois ce modèle a un positionnement difficile entre promenade du dimanche et pratique plus sportive, il manque quelques euros pour avoir une meilleure fourche et cette fameuse tige de selle télescopique si on lorgne vers la seconde.