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	Commentaires sur : VTT : tout savoir sur les potences	</title>
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	<description>Ride the mountain</description>
	<lastBuildDate>Wed, 31 May 2023 13:48:47 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Par : Sepultubob		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-28400</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sepultubob]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 May 2023 13:48:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Très instructif cet échange, merci à tous. Je viens de commander une potence en 60mm pour remplacer celle de 100 qui est sur mon cannondale trail SL ancienne génération. Je voulais justement gagner en maniabilité et être un peu moins &quot;au dessus de ma roue&quot; pour la descente et les passages escarpés... mais les retours de Florian me font flipper ! J&#039;aurais peut-être dû être moins extrême et rester sur un entre 2 autour de 80mm. Car je suis déjà sur la limite haute de la fourchette de taille pour un cadre en L.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Très instructif cet échange, merci à tous. Je viens de commander une potence en 60mm pour remplacer celle de 100 qui est sur mon cannondale trail SL ancienne génération. Je voulais justement gagner en maniabilité et être un peu moins « au dessus de ma roue » pour la descente et les passages escarpés&#8230; mais les retours de Florian me font flipper ! J&rsquo;aurais peut-être dû être moins extrême et rester sur un entre 2 autour de 80mm. Car je suis déjà sur la limite haute de la fourchette de taille pour un cadre en L.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : samuel valdenaire		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-23989</link>

		<dc:creator><![CDATA[samuel valdenaire]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2022 14:57:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Salut! Top article... et super bien détaillé via le post et les commentaires ! j ai un canyon lux cf de 2017/18 j sais plus trop. une potence de 90 (v14)  le poste de pilotage était juste horrible pour moi. sortant du motocross j aime etre &quot;dans l axe de ma fourche&quot;  j ai trouvé au fond du garage une potence d un vieux scott mx2 de 60 mm. Une fois dépouillée et montée sur le canyon, j peux dire qu il y a vraiment un gouffre ou canyon lol entre les deux. maintenant ca vire , l avant ne parait plus lourd, c est joueur et fini les otb ;-)  je peux enfin être brute avec mon petit vélo...!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut! Top article&#8230; et super bien détaillé via le post et les commentaires ! j ai un canyon lux cf de 2017/18 j sais plus trop. une potence de 90 (v14)  le poste de pilotage était juste horrible pour moi. sortant du motocross j aime etre « dans l axe de ma fourche »  j ai trouvé au fond du garage une potence d un vieux scott mx2 de 60 mm. Une fois dépouillée et montée sur le canyon, j peux dire qu il y a vraiment un gouffre ou canyon lol entre les deux. maintenant ca vire , l avant ne parait plus lourd, c est joueur et fini les otb 😉  je peux enfin être brute avec mon petit vélo&#8230;!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sébastien		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-15208</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sébastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 16:53:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-15103&quot;&gt;Bardaf&lt;/a&gt;.

Salut Bardaf,

C&#039;est de manière très standard depuis le centre de chaque axe, ce pour quoi d&#039;ailleurs en dessous de 30mm on commence à avoir des problèmes.

Les cornes de vache je ne suis pas fan du tout, c&#039;est assez éculé, mais si ça te soulage et que ça marche pour ton usage, tant mieux :) .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-15103">Bardaf</a>.</p>
<p>Salut Bardaf,</p>
<p>C&rsquo;est de manière très standard depuis le centre de chaque axe, ce pour quoi d&rsquo;ailleurs en dessous de 30mm on commence à avoir des problèmes.</p>
<p>Les cornes de vache je ne suis pas fan du tout, c&rsquo;est assez éculé, mais si ça te soulage et que ça marche pour ton usage, tant mieux 🙂 .</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Bardaf		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-15103</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bardaf]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2021 13:33:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour,

petite suggestion pour compléter tes explications très claires: ajouter comment on mesure la longueur de la potence. 

Et un commentaire que je soumets à ton évaluation: amateur sexagénaire de rando &quot;sportive atténuée&quot;, je compense la position inconfortable de mon XC (qui est efficace mais procure inconfort du dos et des poignets après 40-50 km) avec des cornes de vache: je saisis le cintre en descente et en montée, mais je saisis les cornes de vache sur les plats, c&#039;est plus confort pour les poignets, on se redresse un peu, et simplement le fait de pouvoir alterner des positons différentes diminue la fatigue.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p>petite suggestion pour compléter tes explications très claires: ajouter comment on mesure la longueur de la potence. </p>
<p>Et un commentaire que je soumets à ton évaluation: amateur sexagénaire de rando « sportive atténuée », je compense la position inconfortable de mon XC (qui est efficace mais procure inconfort du dos et des poignets après 40-50 km) avec des cornes de vache: je saisis le cintre en descente et en montée, mais je saisis les cornes de vache sur les plats, c&rsquo;est plus confort pour les poignets, on se redresse un peu, et simplement le fait de pouvoir alterner des positons différentes diminue la fatigue.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sébastien		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-8046</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sébastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2020 15:36:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.glisse-alpine.fr/?p=946#comment-8046</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-8028&quot;&gt;stefi66&lt;/a&gt;.

Salut Stephane,

Merci pour le compliment !

Oui, je pense que tu peux attendre un peu pour t&#039;habituer avant de réévaluer la situation, passer de 680 à 780 fait une sacré différence ! Si c&#039;est ta première fois en 29&quot; ça peut aussi expliquer le feeling un peu désorientant.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-8028">stefi66</a>.</p>
<p>Salut Stephane,</p>
<p>Merci pour le compliment !</p>
<p>Oui, je pense que tu peux attendre un peu pour t&rsquo;habituer avant de réévaluer la situation, passer de 680 à 780 fait une sacré différence ! Si c&rsquo;est ta première fois en 29&Prime; ça peut aussi expliquer le feeling un peu désorientant.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : stefi66		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-8028</link>

		<dc:creator><![CDATA[stefi66]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2020 18:19:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Salut, bon je vais y aller aussi de mon compliment (sincère) vraiment super bon site, une mine d&#039;informations, clair et concis !!!
Voila mon souci je mesure 1m95, je suis passé d&#039;un canyon nerve (XL) en potence de 80 et cintre de 680 à un orbea Occam de 2020 (XL) en potence 55 et cintre de 780. Je me sens plutôt bien à part cette sensation d&#039;être proche du cintre et moins en sécurité que sur l&#039;ancien.
j&#039;ai testé un single (un seul pour l&#039;instant mais que je maitrisais avec l&#039;ancien) et comme tu l&#039;as très bien expliqué difficile de garder une trajectoire correcte… et un léger mal à la paume de main
Penses tu que je doive attendre de m&#039;habituer ou envisager d&#039;allonger ma potence sur une 70 voire 80 cela ne risque pas de dénaturer ce pour quoi le vélo est prévu ???  merci de ton aide car je suis un peu désorienté.
Stephane]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut, bon je vais y aller aussi de mon compliment (sincère) vraiment super bon site, une mine d&rsquo;informations, clair et concis !!!<br />
Voila mon souci je mesure 1m95, je suis passé d&rsquo;un canyon nerve (XL) en potence de 80 et cintre de 680 à un orbea Occam de 2020 (XL) en potence 55 et cintre de 780. Je me sens plutôt bien à part cette sensation d&rsquo;être proche du cintre et moins en sécurité que sur l&rsquo;ancien.<br />
j&rsquo;ai testé un single (un seul pour l&rsquo;instant mais que je maitrisais avec l&rsquo;ancien) et comme tu l&rsquo;as très bien expliqué difficile de garder une trajectoire correcte… et un léger mal à la paume de main<br />
Penses tu que je doive attendre de m&rsquo;habituer ou envisager d&rsquo;allonger ma potence sur une 70 voire 80 cela ne risque pas de dénaturer ce pour quoi le vélo est prévu ???  merci de ton aide car je suis un peu désorienté.<br />
Stephane</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Trigger		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-7266</link>

		<dc:creator><![CDATA[Trigger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2020 12:29:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Salut Seb
Je te remercie pour ta réponse rapide en plus  
Je vais voir avec une 30 ou 31 , j&#039;en ai vu d&#039;occasion pas cher.  Mais tu m&#039;as convaicu de rester en 40mm pour l&#039;instant car vu le peu de changement que ca apportera. A voir ... 
Cela fait 1 semaine que j&#039;ai ce Rallon R5 alors je vais apprendre à bien le connaitre... merci encore Sébastien !!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Salut Seb<br />
Je te remercie pour ta réponse rapide en plus<br />
Je vais voir avec une 30 ou 31 , j&rsquo;en ai vu d&rsquo;occasion pas cher.  Mais tu m&rsquo;as convaicu de rester en 40mm pour l&rsquo;instant car vu le peu de changement que ca apportera. A voir &#8230;<br />
Cela fait 1 semaine que j&rsquo;ai ce Rallon R5 alors je vais apprendre à bien le connaitre&#8230; merci encore Sébastien !!!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sébastien		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-7264</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sébastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2020 12:01:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.glisse-alpine.fr/?p=946#comment-7264</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-7244&quot;&gt;Trigger&lt;/a&gt;.

Salut Trigger,

Honnêtement en dessous de 40mm la différence se fait de plus en plus à la marge, si c&#039;était moi je descendrais pas en dessous. Après si tu veux vraiment raccourcir pars sur la 31 pour vraiment avoir une différence perceptible tant qu&#039;à faire. Pour ce qui est des marques/modèles, une potence est une potence...

Dans l&#039;absolu oui, ça peut un peu t&#039;aider à initier le transfert de masse vers l&#039;arrière au début de ton bunny, mais je suis pas convaincu que ces 5-9mm changent ta vie non plus, on ne parle pas d&#039;un passage de 90mm à 50mm par exemple.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-7244">Trigger</a>.</p>
<p>Salut Trigger,</p>
<p>Honnêtement en dessous de 40mm la différence se fait de plus en plus à la marge, si c&rsquo;était moi je descendrais pas en dessous. Après si tu veux vraiment raccourcir pars sur la 31 pour vraiment avoir une différence perceptible tant qu&rsquo;à faire. Pour ce qui est des marques/modèles, une potence est une potence&#8230;</p>
<p>Dans l&rsquo;absolu oui, ça peut un peu t&rsquo;aider à initier le transfert de masse vers l&rsquo;arrière au début de ton bunny, mais je suis pas convaincu que ces 5-9mm changent ta vie non plus, on ne parle pas d&rsquo;un passage de 90mm à 50mm par exemple.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Trigger		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-7244</link>

		<dc:creator><![CDATA[Trigger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2020 14:09:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour et merci pour la technicité de tes articles formateurs et pertinents !!! Quand je cherche des infos techniques, je finis par tomber sur une de tes explications et bim c&#039;est parfait. 
J&#039;ai une question technique. 
Je mesure 172cm et suis sur un orbea rallon r5 en taille L. J&#039;ai une potence de 40mm et souhaite passer sur une plus courte. Que me conseilles tu ? J&#039;ai le choix pour un angle de 0 degrés entre une 31 Renthal a 69 €, une 32 Race face turbine r a 89 € et une 35mm a 40 €  y a t&#039;il une grande différence entre la 35 et la 31 ou 32 vu la différence de prix ?
Actuellement je le trouve un peu dur pour faire des gros bunny up, la potence plus courte facilitera cette manoeuvre ? Merci beaucoup et bonne continuation.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour et merci pour la technicité de tes articles formateurs et pertinents !!! Quand je cherche des infos techniques, je finis par tomber sur une de tes explications et bim c&rsquo;est parfait.<br />
J&rsquo;ai une question technique.<br />
Je mesure 172cm et suis sur un orbea rallon r5 en taille L. J&rsquo;ai une potence de 40mm et souhaite passer sur une plus courte. Que me conseilles tu ? J&rsquo;ai le choix pour un angle de 0 degrés entre une 31 Renthal a 69 €, une 32 Race face turbine r a 89 € et une 35mm a 40 €  y a t&rsquo;il une grande différence entre la 35 et la 31 ou 32 vu la différence de prix ?<br />
Actuellement je le trouve un peu dur pour faire des gros bunny up, la potence plus courte facilitera cette manoeuvre ? Merci beaucoup et bonne continuation.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sébastien		</title>
		<link>https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-5725</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sébastien]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2020 20:23:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.glisse-alpine.fr/?p=946#comment-5725</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-5715&quot;&gt;Xavier OSMONT&lt;/a&gt;.

Salut Xavier,

J&#039;imagine que ta potence est déjà à la limite du pivot et que tu ne peux pas rajouter d&#039;entretoises si tu cherches une solution pour la relever davantage ?

Pas fan du tout des systèmes de potence inclinables perso, il faut vraiment que le système de verrouillage soit solide. Sinon tu trouves des potences classiques jusqu&#039;à 35/40° d&#039;angle environ. Quoi qu&#039;il en soit, avec les potences courtes actuelles le gain est contenu.

Si ton cintre est plat ou presque tu as aussi la possibilité de prendre un cintre high rise qui peut te faire gagner jusqu&#039;à 50mm.

Après est-ce que ça va te permette de venir à bout de tes douleurs au cou, c&#039;est encore une autre question...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.glisse-alpine.fr/vtt-tout-savoir-sur-les-potences/#comment-5715">Xavier OSMONT</a>.</p>
<p>Salut Xavier,</p>
<p>J&rsquo;imagine que ta potence est déjà à la limite du pivot et que tu ne peux pas rajouter d&rsquo;entretoises si tu cherches une solution pour la relever davantage ?</p>
<p>Pas fan du tout des systèmes de potence inclinables perso, il faut vraiment que le système de verrouillage soit solide. Sinon tu trouves des potences classiques jusqu&rsquo;à 35/40° d&rsquo;angle environ. Quoi qu&rsquo;il en soit, avec les potences courtes actuelles le gain est contenu.</p>
<p>Si ton cintre est plat ou presque tu as aussi la possibilité de prendre un cintre high rise qui peut te faire gagner jusqu&rsquo;à 50mm.</p>
<p>Après est-ce que ça va te permette de venir à bout de tes douleurs au cou, c&rsquo;est encore une autre question&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
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