Commentaires sur : VTT : comment choisir son cintre

Par : David

David — Thu, 18 Aug 2022 09:21:31 +0000

En réponse à Sébastien.

Salut Sébastien,
Merci pour ta réponse, qui va me faire gagner du temps et ton témoignage
Pour la cagoule, je laisse ça aux extrémistes 😮 :op ;o)

Par : Sébastien

Sébastien — Sun, 14 Aug 2022 09:50:15 +0000

En réponse à David.

Salut David,

Non malheureusement il n’y a pas de remède miracle. C’était un grand sujet de discussion il y a 3-4 ans quand les pros en enduro ont commencé à prendre le contre-pied de la tendance à des cintres toujours plus grands pour aller vers plus étroit parce qu’ils commençaient à avoir du mal à passer sur les spéciales entre les arbres…

Tout dépend des gabarits mais perso je ne me vois pas rouler avec moins de 760mm aujourd’hui. Sinon tu mets une cagoule, tu prends la scie et un soir tu vas faire un peu d’élagage là où ça bloque sur les singles ? 😀

Par : David

David — Sat, 13 Aug 2022 08:40:15 +0000

Bonjour, suite à l’acquisition d’un nouveau vélo grâce aux bons conseils de Glisse-Alpine 8o) , je me retrouve avec un VTT 29p, géométrie moderne, etouetou…… mais son cintre de 800mm, qui me va ergonomiquement très bien, est beaucoup trop large pour de nombreux passages !
Avant j’étais en 26p XL et cintre de 600mm (avec beaucoup de rise) et ça aller très bien (1999….) maintenant en 29p L avec très peu de rise, j’ai l’impression d’avoir un monstre (qui me va bien ^^) si ce n’est cette largeur « bloque partout » !
Du coup je me demande si il existe un moyen de récupérer un cintre le plus court possible (pas en dessous de 600mm non plus :o) ) tout en gardant un vélo stable/ »maniable » et confortable (et oui il a toutes ces qualités 😀 )
je pensais jouer sur les paramètres : Rise, upsweep, backsweep voire changer de potence, mais j’aurai préféré gardé cette dernière au cas où je voulais tester le vélo dans un park où la largeur des singles n’est plus un problème, mais je connais mal tous les tenant et aboutissant de ces paramètres…

Par : Sébastien

Sébastien — Thu, 16 Jul 2020 17:44:19 +0000

En réponse à plancton. Salut, On Tombe Bien ça me botte, si c'est pas copyrighté je me réserve le droit de l'utiliser ultérieurement. Mais sinon OTB c'est Over The Bars, par-dessus le guidon version soleil couchant, frontflip inclu ou pas selon tes sensibilités à la pirouette fortuite.

Par : plancton

plancton — Wed, 15 Jul 2020 08:17:47 +0000

Bonjour,
Le risque d’OTB ?? pourriez-vous préciser ? (On Tombe Bien ? Olive Tuna Bruschetta ?)
ça parle aux initiés apparemment ….
Merci

Par : Sébastien

Sébastien — Thu, 10 Jan 2019 19:16:43 +0000

En réponse à David Vanmarcke.

Salut David,

Je pense que ton problème vient surtout du fait que tu passes sur un vélo complètement différent en termes de géométrie.

Je connais pas le Viper Nitro mais de ce que je vois c’est un XC 26″ old school des années ~2010/2012. Le Dune c’est le modèle enduro d’une marque qui est à l’origine de la forward géométrie avec des FC et empattements de camion. C’est une plateforme immensément plus stable que le Viper : entre les bases plus longues, le boitier de pédalier plus bas et une position du corps plus avancée il ne faut pas avoir peur de vraiment envoyer les hanches vers l’arrière pour amorcer le manual alors que sur ton ancienne machine le moindre déplacement de poids devait suffire à lever l’avant du vélo.

Si tu recoupes ton cintre ton centre de gravité va très légèrement se décaler vers l’arrière mais l’effet sera vraiment marginal, ça n’en vaut vraiment pas le coup. Vu ta taille 780mm est peut-être un peu grand, mais le raccourcir juste parce que les manuals sont moins faciles qu’avant serait une erreur à mon sens et ne t’avancerait pas à grand chose.

Par : David Vanmarcke

David Vanmarcke — Thu, 10 Jan 2019 11:49:11 +0000

Bonjour, je possède un Mondraker Dune taille S 2018 avec un Cintre de 780mm, je suis un petit gabarit
mon problème est que je n’arrive pas à faire de manual avec, je me pose la question si la longueur du Cintre ne serait pas la cause ?
Avant j ‘avais un Viper Nitro avec un Cintre de 680mm potence de 50mm et j’ y arrivais plus ou moins

Par : Sébastien

Sébastien — Tue, 25 Sep 2018 10:37:26 +0000

En réponse à Will.

Salut Will,

Merci pour ton retour d’expérience !

En ce qui me concerne je n’ai jamais eu cette sensibilité des poignets donc ces différences ne m’ont jamais paru flagrantes, en revanche tout ce que tu décris semble en effet logique.et pourra sans doute aider d’autres rideurs qui rencontrent des douleurs à ce niveau 😉 .

Par : Will

Will — Sat, 22 Sep 2018 20:37:42 +0000

Salut et merci pour tous tes bons conseils 😉

Sensible des poignets, j’ai essayé plein de cintres differents et cela m’a fait observer l’importance du backsweep, qui au delà du feeling subjectif, détermine il me semble, le type de pratique auquel le cintre est adapté.
Je resumerai cela comme suit :

Angle faible (3° à 5°):
+ meilleur contrôle dans les virages
+ stabilité en position d’attaque en favorisant la position coudes vers l’extérieur
– moins stable à basse vitesse (montée) pour la même raison
– traumatisant pour les tendons, les poignets étant croqués vers l’interieur

Angle fermé (8° à 10°)
… tout pareil, mais à l’inverse 🙂

Autrement dit, il me semble qu’un cintre avec un backsweep faible est plus adapté aux descentes techniques en favorisant la position « debout sur les pédales, tête dans le guidon et coudes sortis », tandis qu’un backsweep plus prononcé sera plus confortable pour faire de la distance, la position des poignets étant plus ergonomique lorsque l’on est assis sur la selle.

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