Commentaires sur : VTT : une solution simple et rapide aux vélos qui craquent

Par : azerty

azerty — Sun, 07 Sep 2025 21:47:09 +0000

Plus mon cadre pressfit est vieux plus il craque. maintenant il craque meme avec boitier neuf, je crois que les « cuvettes » ou l’axe de pédalier sont trop usés, c’est vrai que le boitier se monte sans effort maintenant, pareil pour l’axe de pédalier qui traverse facile, çà doit causer du jeu et du mouvement, et donc du craquement.
Si çà craque en danseuse normalement c’est pas la selle ou tige de selle, pareil pour le guidon si çà craque sans tirer dessus çà vient d’ailleurs.

Par : Jacques

Jacques — Tue, 09 Jan 2024 16:02:58 +0000

Salut Seb
Les bruits parasites, un sacré problème qui n’empêche pas de rouler, certes, du moins pas tout de suite, mais qui déconcentre et en fin de journée met en rogne. Le premier que j’ai eu correspond tout à fait à ce que tu dits, difficile à localiser, tout le long du vélo, en bas, sous la selle, roue arrière, roue avant, guidon, potence … Tout y est passé, pour enfin un jour après moulte contrôles, sortir la fourche du cadre, nettoyer et remonter. Et là, grand silence. Bingo!
Depuis j’en ai un autre, 6 mois de roulage en silence c’est pas mal non? Localisé en bas dès le début, mais au centre, à l’avant, l’arrière, j’ai retendu les rayons des deux roues, le pédalier etc…? C’est après avoir utilisé le vélo en chaussures de sport sans cales, où je n’avais plus le bruit, que je l’ai localisé. Le grincement vient des accroches de cales au début à droite, maintenant des deux côtés. Solution, j’ai desserré les cales jusqu’à ce qu’elles ne fassent plus de bruit mais sont inutiles, j’ai essayé avec de WD40 au silicone mais ça ne marche pas longtemps. Je pense que je vais changer mes cales (usées) de chaussures, ça n’est pas une grosse dépense et de toute façon tôt ou tard il faudra le faire.
Encore bravo pour tes articles, je les lis tous, ils sont très instructifs, s’il pouvait y avoir quelques tutos pour les techniques ce serait Parfait!

Par : Sébastien

Sébastien — Fri, 06 Oct 2023 08:50:17 +0000

En réponse à Jose.

Salut Jose,

Ca sent le boitier de pédalier qui craque… Mais ça vaut le coup de passer sur les points évoqués dans l’article qui sont simples et rapides à vérifier avant de s’engager sur la voie du remplacement du boitier.

Par : Dan Rider

Dan Rider — Tue, 03 Oct 2023 11:55:51 +0000

Dans le registre des bruits agaçants: les câbles qui tapent à l’intérieur du tube diagonale des cadres carbones…
Solution trouvé par un collègue: introduire la canule d’une bombe de mousse expansive par le trou du support de porte-bidon. Puis appuyer 2 secondes pour que la mousse rentre puis attendre 5 minutes que celle-ci s’expanse dans le cadre en enrobant les gaines.
En durcissant les gaines sont enveloppées et ne tapent plus à l’intérieur du cadre…
Le surpoids est négligeable et le changement des câbles encore possible.

Par : Jose

Jose — Sun, 01 Oct 2023 19:31:05 +0000

Bonjour, j’ ai un scalpel Cannondale de 5 mois et lors d’une sortie sous la pluie il a commencé à craquer en pédalant et à l’effort. Très insupportable que faire.

Par : Sébastien

Sébastien — Thu, 07 Sep 2023 10:26:22 +0000

En réponse à David.

Salut David,

Coupable fréquent : le CSU ou assemblage entre té/pivot et té/plongeurs sur la fourche. Après les craquements sont parfois difficiles à localiser et peuvent s’entendre à l’autre bout du vélo…

Par : David

David — Wed, 16 Aug 2023 13:30:08 +0000

Orbea électrique neuf et gros craquement vers la potence, démontage et graissage rien n’y fait ! le grincement est sur pratiquement toute la partie potence et batterie ? quelqu’un à déjà eu ce problème ? vélo retour chez le vendeur on verra la suite .. Merci pour vos retours.

Par : AG

AG — Fri, 17 Jun 2022 08:22:51 +0000

J’avais un problème de craquement cyclique dans le boîtier de pédalier de mon VTT électrique, lors d’un effort sur la pédale côté gauche. Au final il semble que cela était du au à un fil du faisceau électrique qui s’était entortillé et a fini par rompre, laissant le vélo sans assistance.
Envoi pour réparation sous garantie, après quelques péripéties je récupère enfin mon vélo un mois plus tard, en apparence nickel (boîter de pédalier remplacé, faisceau reconnecté.
Une balade tranquille avec ma fille plus tard, retour des craquements systématiques dans le pédalier, cette foi indifféremment à gauche et à droite, dès que je produis un effort conséquent sur les pédales (accélérations, montées)…
Le boîtier de pédalier vient d’être changé il a moins de 50km là, c’est vraiment rageant.
C’est insupportable, mais que faire?

Par : Sébastien

Sébastien — Mon, 13 Jun 2022 19:22:15 +0000

En réponse à louis.

Salut Louis,

Si c’est vraiment le CSU tu ne peux pas faire grand chose de ton côté mis à part essayer de la faire passer en garantie si applicable. Comme je le mentionnais dans l’article, une solution passerait par l’application de loctite ou équivalent avant de re-presser le té, ce que certains centres de service semblent faire. Après je t’avoue que je ne connais pas trop la posture des marques face au problème ou les options concrètes qui s’offrent à toi si tu veux suivre cette voie.

Si tu n’es pas sûr pour le CSU tu as des voies à explorer, réglage du jeu de direction et bagues de guidage des fourreaux notamment.

Par : louis

louis — Sun, 12 Jun 2022 11:50:01 +0000

bonjour, moi j’ai un crac quand je freine fort de l’avant apparement c’est le csu qui fait ça, comment régler le problème