Matériel

Dans la première partie de ce dossier sur le réglage des suspensions (que je vous conseille fortemment de lire si ce n’est déjà fait), nous nous étions arrêtés à celui du sag, première étape incontournable avant de s’intéresser aux paramètres ...

Dans cet article, je vous propose de nous pencher sur un élément essentiel du VTT moderne : les suspensions. Que vous possédiez un semi-rigide ou un tout-suspendu, un réglage adapté de la fourche comme de l’amortisseur le cas échéant s’avère ...

Bien que des freins à disque modernes possèdent souvent une réserve de puissance appréciable, la garniture des plaquettes utilisées joue un rôle non négligeable dans leur performance. Cette partie en contact avec le disque, selon sa composition, possède des propriétés ...

Si tout le monde s’accorde à dire qu’un casque est indispensable, il est plus difficile pour certains pratiquants de se faire une opinion sur le niveau de protection nécessaire aux conditions dans lesquelles ils évoluent, surtout si celles-ci sont inhabituelles. ...

Alors que la création des spécifications UST (« Universal Standard Tubeless ») à la fin du siècle dernier n’a pas immédiatement entraîné une adoption massive du pneu tubeless en VTT, on peut dire que c’est aujourd’hui devenu la norme, tant ...

Comme je l’ai écrit dans mon article précédent sur l’achat de vélo d’occasion, cette voie peut permettre de faire des économies substantielles, pour peu que l’on sache éviter les mauvais plans. Voici 10 points à contrôler absolument pour mettre toutes ...

Vous voulez faire l’achat d’un VTT sympa sans vous ruiner ? L’occasion est peut-être la voie vers laquelle vous orienter, mais pas n’importe comment ! Suivez le guide pour comprendre les enjeux d’un achat sur ce marché.

Quel avantage

Je débute et je n’ai aucune idée de ce qu’est une pédale plate ou automatique, explique moi !

Si vous arrivez tout juste dans le merveilleux monde des bisounours du VTT, il est possible que le seul type de pédale ...

Dans cet article je vous propose de nous intéresser aux ressorts de nos amortisseurs VTT et comment faire pour choisir un modèle aux bonnes dimensions ainsi qu’avec les caractéristiques adaptées à son poids. Nous allons donc parler longueur, course, et ...

On parle rangement de vêtements aujourd’hui sur Glisse Alpine ?

Euh non, pas vraiment ! Le cintre, c’est tout simplement ce qu’on appelle communément le « guidon », c’est à dire le tube plus ou moins droit en alu (voir ...

C’est quoi une potence ?

La potence est l’élément qui permet de fixer le cintre (le « guidon » 😉 ) au pivot de la fourche (la partie qui vient s’insérer dans le cadre au niveau de la douille de ...