Ride the mountain
Après des années à m’accommoder de shorts divers et variés pour rider, j’ai franchi le pas des prix souvent prohibitifs et fait l’acquisition d’un short dédié, en l’occurence le TLD Moto. Ca, c’était il y a un an. Voyons ce ...
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Alors que la création des spécifications UST (« Universal Standard Tubeless ») à la fin du siècle dernier n’a pas immédiatement entraîné une adoption massive du pneu tubeless en VTT, on peut dire que c’est aujourd’hui devenu la norme, tant ...
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Bien que sa démocratisation fut lente (la création du standard UST remonte à 1999), le pneu tubeless est maintenant bien installé sur nos VTT, et il serait difficile de revenir en arrière tant les avantages qu’il procure sont nombreux et ...
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Vous venez d’acheter une GoPro, vous voulez filmer vos sessions VTT mais vous ne savez pas encore quels accessoires utiliser pour obtenir les meilleurs résultats ? Installez-vous confortablement, ouvrez un paquet de pop-corn et suivez le guide.
Dans cet article, je vous explique comment régler de manière rapide un dérailleur en suivant quelques étapes simples et structurées.
Le réglage du dérailleur de son vélo, c’est ...
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Comme je l’ai écrit dans mon article précédent sur l’achat de vélo d’occasion, cette voie peut permettre de faire des économies substantielles, pour peu que l’on sache éviter les mauvais plans. Voici 10 points à contrôler absolument pour mettre toutes ...
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Vous voulez faire l’achat d’un VTT sympa sans vous ruiner ? L’occasion est peut-être la voie vers laquelle vous orienter, mais pas n’importe comment ! Suivez le guide pour comprendre les enjeux d’un achat sur ce marché.
Cet article VTT porte sur les amortisseurs à air Fox, les photos qui suivent étant celles d’un Float de 2013.
Pour cet entretien qui doit être effectué très régulièrement selon Fox ...
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Si vous arrivez tout juste dans le merveilleux monde des bisounours du VTT, il est possible que le seul type de pédale ...
Dans cet article je vous propose de nous intéresser aux ressorts de nos amortisseurs VTT et comment faire pour choisir un modèle aux bonnes dimensions ainsi qu’avec les caractéristiques adaptées à son poids. Nous allons donc parler longueur, course, et ...
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Euh non, pas vraiment ! Le cintre, c’est tout simplement ce qu’on appelle communément le « guidon », c’est à dire le tube plus ou moins droit en alu (voir ...
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La potence est l’élément qui permet de fixer le cintre (le « guidon » 😉 ) au pivot de la fourche (la partie qui vient s’insérer dans le cadre au niveau de la douille de ...
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Bien qu’elle se soit démocratisée chez de nombreux pratiquants de VTT ou de trail, la poche à eau me semble encore trop souvent oubliée par ceux qui n’ont pas l’habitude d’en utiliser une, ou lors de la pratique d’une activité ...
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