Ride the mountain
L’innovation dans l’industrie du cycle est aussi circulaire que la roue. Pour chaque vraie innovation qui convainc réellement et constitue un pas en avant notable, on trouve dix lancements qui ne sont que de nouvelles tentatives pour mettre en lumière ...
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Après mon article sur le Shotgun Seat l’an dernier, c’est sans aucune surprise pour les assidus lecteurs de Glisse Alpine que je vous propose un an plus tard la suite logique avec un retour sur la draisienne choisie pour accompagner ...
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Les valves Presta sont hégémoniques sur le segment des VTT haut de gamme au sens large, supplantant ultra-majoritairement le standard Schrader. Pourtant, cette domination repose sur des bases douteuses, le format étant criblé de défauts pour des avantages très marginaux, ...
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C’est une question qui brûle les lèvres en ce moment : la législation actuelle est-elle adaptée au VTTAE ? Doit-elle évoluer dans un sens ou dans l’autre ?
Si la question s’est depuis longtemps posée, elle est aujourd’hui sur le ...
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Au printemps 2024, un nouveau venu faisait une entrée fracassante sur le marché des moteurs pour VTTAE. Tout d’abord présenté à l’Eurobike à Francfort, il remporta une fois entre les mains de la presse spécialisée un suffrage unanime, les différents ...
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S’ils n’ont pas connu de vraie révolution, dix ans après le début de la démocratisation du VTTAE les moteurs électriques qui équipent nos montures ont avec le temps lentement évolué, notamment du côté software, permettant aux fabricants, mais aussi aux ...
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Le 16 juillet 2025, YT Industries annonçait via son PDG et fondateur Markus Flossmann que l’entreprise entrait dans une procédure de restructuration légale en auto-administration selon le droit allemand. Bref, ça va plutôt mal pour la marque teutonne, qui va ...
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Il est amusant de constater que pour certains la pression de nos pneus est un facteur absolument crucial : si j’ai dérapé là, c’est parce que je suis trop gonflé de 0.1 bar, si je suis monté trois secondes moins ...
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Quand bien même la rumeur puisse courir que j’ai déserté les singles, mis en sommeil mes deux roues cramponnés, abandonné pour de plus vertes pâtures les sommets enneigés, il n’en est rien. J’ai juste décidé que le style Glisse Alpine ...
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Le choix du meilleur VTT est d’ores et déjà une opération complexe : les modèles sont pléthoriques, chaque marque en propose une flopée, et chaque modèle semble décliné en tout autant d’obscures variantes. Il faut prendre en compte ce qui ...
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La révolution est en marche™, et ce depuis un moment déjà. Du jour au lendemain — tel est tout du moins l’impression que le phénomène donne — le VTT électrique, ou de manière plus précise le VTT à assistance électrique ...
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La marque italienne établie en 1949 et dont j’ai déjà fait état de la tumultueuse histoire depuis les années 2000 dans mon article consacré aux fourches Marzocchi propose comme pour sa gamme sus-citée un line-up réduit côté amortisseurs. Autre point ...
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Dans ce deuxième volet de mon dossier sur le choix d’une fourche VTT et après s’être intéressés à la question de la compatibilité, je vous propose aujourd’hui de voir comment aborder celle de la performance. Au vu du nombre ...
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