VTT – Comment raccourcir des durites de frein Shimano | EZ Tech
Les fabricants de freins prévoient toujours plus grand que nécessaire quand il s’agit de dimensionner leurs durites afin d’accomoder toutes les tailles de cadres et débattements. Raccourcir ses durites est donc un passage obligé au moment d’installer une nouvelle paire, sous peine de voir l’excédent se balader sous votre nez à la moindre vibration.
Jones Snowboards : le snow surf aux avant-postes en 2019 ?
Après le bref épisode neigeux qui a traversé la France ces derniers jours, il est temps de se préparer pour l’hiver ! Comme l’an dernier, je vous propose d’aller faire un tour du côté de Jones pour découvrir ce que la marque nous réserve cette année.
Mon presque tour d’Emparis, une réflexion sur la vie depuis les steppes sub-arctiques
Souvent, nous mettons tout en oeuvre pour assurer la réussite d’une sortie. Parfois, le sort en décide autrement. C’est un peu la queue entre les jambes que je me lance dans le récit d’une rando qui traine au fond de ma boite à idées depuis deux ans et que j’espérais bien enfin boucler. Mais c’était sans compter les aléas de la vie.
Roue libre DT Swiss Ratchet : comment ça marche et comment l’entretenir
DT Swiss est un nom incontournable dans le monde du VTT. Si la marque suisse (qui l’eût cru) propose également fourches et amortisseurs, c’est au niveau roues qu’elle en est un acteur majeur, synonyme de qualité et de fiabilité.
Le système propriétaire de roue libre à ratchet ou “(Star) Ratchet System” résume bien le savoir-faire de la marque. Etonnament simple, extrêmement fiable et robuste, très facile d’accès et d’entretien, il permet également de modifier l’angle d’engagement en remplaçant uniquement les deux couronnes dentées accessibles sans outil spécifique. Graisser sa roue libre est un jeu d’enfant, et c’est ce que je vous propose de voir dans cet article qui sera pour une fois des plus succints (si, vraiment !)
Entretenir sa fourche VTT : vidange des fourreaux, version SRAM/Rockshox
Aujourd’hui je met enfin la main à la pâte pour écrire un article que je repousse quasiment depuis la naissance du site, que ce soit par manque de temps pour faire des photos, parce que je me demande sous quel angle prendre le sujet pour qu’il soit le plus utile, ou tout simplement parce qu’une idée plus sexy occupe mon esprit.
Alors que je prépare ma Boxxer pour un voyage vers de nouveaux horizons, je vous propose quelques lignes pour parler d’une opération de maintenance courante que vous pouvez très facilement réaliser vous-même : le fameux “lower leg service” qui consiste principalement à changer l’huile des fourreaux.
Test longue durée : SRAM Guide RS
Il y a quatre ans, SRAM lançait sa série de freins Guide, déclinée au fil du temps en moult versions : R, RS, RSC et Ultimate. Surtout, c’est en termes de branding que la firme américaine faisait un pas en avant en commercialisant ce nouveau modèle en nom propre, rompant avec dix ans de solutions estampillées Avid, sa filliale spécialisée dans le freinage hydraulique rachetée en 2004.
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