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VTT : tout savoir sur les potences


C’est quoi une potence ?

La potence est l’élément qui permet de fixer le cintre (le « guidon » 😉 ) au pivot de la fourche (la partie qui vient s’insérer dans le cadre au niveau de la douille de direction).

Comme on va le voir, on en trouve de toutes les tailles et toutes les formes. D’abord un élément de confort permettant d’ajuster la taille du cockpit, elle devient de plus en plus un facteur de performance du pilote en changeant radicalement le ressenti du vélo.

 

Les différents standards

Pour ne pas se tromper et se retrouver avec un bout d’alu usiné inutile, il faut penser à vérifier deux choses :

  • Le diamètre du pivot de sa fourche : hors cas très rare, c’est généralement du 1″ 1/8.
  • Le diamètre du cintre : la majorité des cintres de VTT sont en 31.8mm, mais le 35mm est un nouveau standard qui gagne du terrain.

Enfin, il existe des potences « direct-mount« , qui se fixent directement sur le té supérieur d’une fourche double-té.

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camelbak chameaux

La poche à eau ou camelbak : accessoire indispensable de vos sorties

Bien qu’elle se soit démocratisée chez de nombreux pratiquants de VTT ou de trail, la poche à eau me semble encore trop souvent oubliée par ceux qui n’ont pas l’habitude d’en utiliser une, ou lors de la pratique d’une activité inhabituelle. Combien d’entre vous en possèdent une, l’utilisent pendant l’été et oublient complètement de l’emporter pour vos vacances au ski ?

 

Mais euh… C’est quoi une poche à eau ?

poche à eau camelbak antidote 3LA la base, la poche à eau c’est tout simplement un réservoir en plastique avec un tube au bout duquel un embout (aussi appelé « tétine ») qu’on mord permet de s’hydrater sans avoir à sortir une gourde de son sac.

Les fabriquants ont tendance à vendre des sacs complets équipés d’une poche à eau, mais il est aussi possible de faire l’achat d’une poche seule et l’insérer dans un sac que vous possédez déjà.

Le terme « CamelBak » est souvent utilisé au lieu de « poche à eau ». C’est le nom de la marque qui s’attribue l’invention du système lors d’une course cycliste en 1988. CamelBak commercialise de nombreux produits autour de la poche à eau : sacs complets, gourdes, …

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Pourquoi le snowboard est plus fun que le ski


La sensation de « ride »

En 2011, j’ai repris le ski après 12 ans d’arrêt. Contrairement à ce que je pensais, c’est revenu très vite. Après juste une ou deux pistes bleues pour me remettre dans le bain, j’ai pu attaquer de la rouge sans difficulté. J’étais d’un côté assez content de retrouver aussi rapidemment un niveau décent, mais d’un autre côté je me suis vite rendu compte que les passages sur autre chose que de la piste rouge ou noire étaient profondément ennuyants.

Ca faisait un moment que je lorgnais du côté du snowboard, alors j’ai décidé de m’y mettre avec un pote. Et assez vite, ce fut la révélation. Même après 3 jours de pratique, je prenais plus de plaisir sur des pistes bleues qu’à pleine vitesse en ski sur des rouges. Mais pourquoi ?

Tout simplement parce que le snowboard offre cette sensation de « ride » qui est absente en ski. Les deux pieds sur une planche, les sensations sont totalement différentes et le corps se retrouve soumis à des forces inhabituelles. En équilibre instable, en appui sur une carre, ou flottant dans la poudre, on se prendre vite à dompter ce bout de bois qui semble avoir envie de vivre sa propre vie sous nos pieds.

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Comment réparer ses vêtements de ski : Seam Grip + patch


Mon pantalon est déchiré, je pleure ou je répare ?

Après ma dernière session, le drame, l’horreur, la catastrophe : c’est avec effroi que je découvre une déchirure de plusieurs centimètres sur mon pantalon de snow (Picture Books) acheté en début de saison.

 

pantalpon ski déchirure

L’objet du drame…

 

Suite à une de mes chutes ce jour-là, le bouton pression des fausses poches au niveau des fesses a été arraché, entrainant l’irréparable. Irréparable, vraiment ? Aucun de mes anciens pantalons n’ayant souffert le même destin tragique, je me suis donc mis en quête d’un moyen pour réparer cette balafre. Surtout qu’à cet endroit stratégique, l’ouverture d’une voie d’eau peut mener à une conclusion tragique bien connue des snowboarders : finir la journée le cul trempé.

 

Kit de réparation Seam Grip

Le temps pressant (je compte bien profiter un maximum de la fin de saison pour faire du park et améliorer mon niveau risible en freestyle), je me suis assez vite dirigé vers Amazon pour voir ce qui était disponible au niveau kits de réparation, la solution du chaterton évoquée aussi bien sur les forums nord-américains que sur HFR me plaisant très moyennement. J’ai finalement opté pour un produit de McNETT : le Seam Grip Instant Repair Kit.

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loic bruni crankworx 2015 2 alpes

Crankworx : c’est reparti !

La semaine dernière se tenait la première étape des Crankwox 2016 : Rotorua !

Les Crankworx : késako ?

Originaires de Whistler, BC (la mecque du VTT 😉 ), où s’est tenue la première édition en 2004, les Crankworx sont des évènements centrés autour du vélo de montagne et leur pratique extrême, avec des épreuves de DH (descente), slopestyle ou encore enduro.

Ils se tiennent sur plusieurs jours et permettent aux meilleurs rideurs mondiaux de se retrouver sur des épreuves parfois assez uniques, comme les « whip-off championships », compétitions où le whip le plus extrême l’emporte !

 

Les étapes 2016

Chaque année, trois rendez-vous à ne pas rater : un dans l’hémisphère sud, un en amérique du nord, et un en europe.

Cette année, comme l’année dernière, c’est Rotorua, en Nouvelle-Zélande, qui a ouvert le bal du 5 au 13 mars.

Après avoir fait étape aux 2 Alpes ces dernières années, les Crankworx restent en France en 2016, mais posent leurs bagages aux Gets, du 15 au 19 juin.

Enfin, comme toujours, l’évènement se terminera à Whistler du 10 au 21 août.

 

Retour sur l’édition 2015 aux 2 alpes

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Ski tracks review

Enregistrer ses sorties snowboard et ski avec Ski Tracks

Depuis quelques jours je teste Ski Tracks, une application android/iOS qui permet d’enregistrer tout un tas de métriques lors de vos sorties, et qui devrait plaire aux plus geeks d’entre vous 😉 .

 

Comment ça marche ?

Comme toutes les apps de tracking, Ski Tracks nécessite d’activer la localisation par GPS.

Le gros point fort de cette appli, c’est qu’elle détecte et gère automatiquement les passages par les remontées mécaniques. Plus besoin de lancer l’enregistrement en haut des pistes et de l’arrêter une fois arrivé en bas, contrairement à d’autres applis comme Ski Pursuit, qu’il faut lancer au début de chaque run.

De plus, Ski Tracks est vraiment, mais vraiment complète et vous permet de disséquer votre journée au run près.

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Bienvenue sur Glisse Alpine !

Je m'appelle Sébastien et j'ai créé ce blog pour vous aider à conquérir les sommets !

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