Snowboard

Pour se faire plaisir dans la peuf ou carver au ras des pistes !

Voir tous les articles

VTT

Découvrir les plus beaux paysages via des singles reculés menant à des descentes d'anthologie ou enchainer sur le gros vélo en station !

Voir tous les articles

Vidéo

Tous les conseils pour capturer ces moments inoubliables que constituent vos journées de ride !

Voir tous les articles
Plaquettes de frein Alligator

Test : plaquettes de frein Alligator

Aaaah Formula ! Cette marque qui a tout mon amour pour ses pièces au prix délirant, des freins à la constance douteuse, des couinements réguliers, des pivots qui décident d’aller faire un tour dans les champs en pleine descente, bref, si vous suivez Glisse Alpine, vous aurez remarqué au fil des articles que je ne porte pas vraiment la marque dans mon coeur.

Et pourtant, mes Formula Rx, quand ils sont dans un bon jour, sont presque irréprochables et fournissent un freinage puissant, silencieux et une modulation tout à fait acceptable. Quand ce n’est pas le cas, on peut dire adieu au silence, on cherche le mordant jusqu’au fond de ses chaussettes, et on se met à détester l’alignement aléatoire des pistons qui donne parfois un levier à la course démesurée.

Bref, face au prix premium des plaquettes italiennes et une prestation qui ne l’est pas toujours, essayer une autre marque s’imposait comme une évidence. C’est pourquoi je vous propose dans cet article de découvrir les plaquettes Alligator, que j’ai donc testé sur mes Formula Rx.

Est-ce que je m’attendais à une révolution ? Pas forcément. Mais comme nous allons le voir, la marque au reptile a plusieurs atouts sous ses écailles.

Lire la suite…

Pression pneu VTT

Pneus VTT : comment déterminer la meilleure pression ?

Choisir les meilleurs pneus, c’est bien. Les faire monter à la bonne pression, c’est mieux ! L’avènement du tubeless a créé une petite révolution en permettant des pressions bien plus basses que ce qui est possible avec une chambre à air. Alors qu’on était auparavant limité par les crevaisons par pincement, rouler en tubeless permet une marge de manoeuvre bien plus importante mais présente aussi ses limites.

De fait, beaucoup de pratiquants utilisent des pressions trop élevées, même une fois le passage au tubeless effectué. C’est bien dommage, car c’est se priver d’un atout considérable qui peut transformer un vélo. En plus c’est un réglage simple, disponible à tous quel que soit son matériel, et qui ne coûte rien ! Je vous propose donc de voir ensemble comment déterminer la pression optimale pour vos pneus.

Lire la suite…

Strava KOM

Strava et la chasse au KOM : quête dangereuse et déraisonnée de l’individu en manque de reconnaissance ou formidable outil de progression ?

Aaaah, le KOM. En tant que vététistes, nous n’y sommes pas insensibles. Que ce soit en montée pour les plus forts, mais surtout en descente, qui constitue la partie la plus fun d’un ride pour la majorité d’entre nous, et un étalon de la plus haute importance pour juger les performances d’un VTT, du simple trail bike aux gros enduros.

Graal pour certains, objet d’une quête sans fin. Accusé de tous les maux par d’autres, qui voient dans cette poursuite une activité dangereuse, aussi bien pour celui qui s’y prête que les autres utilisateurs des sentiers empruntés. Le KOM et les dérives qui l’entourent font débat, et bien que certaines pratiques soient facilement acceptées (personne ne vous en voudra pour vous dépasser sur un chemin désert en côte), d’autres sont rapidemment balayées d’un revers de la main via des arguments un peu trop faciles (on a tous entendu le classique « débranchage de cerveau » pour justifier les performances d’un rideur un peu trop rapide).

Qu’en est-il vraiment ? Cette course sans fin au meilleur temps n’est-elle que le plus sûr moyen de finir au tapis, ou est-il possible pour chacun d’en tirer un réel bénéfice ? Réponse dans les lignes qui suivent.

Lire la suite…

Test ODI Rogue Race Face Strafe

Grips VTT : ODI Rogue vs Race Face Strafe

Choisir une bonne paire de poignées VTT n’est pas une mince affaire. Après tout, quand vous descendez, il n’y a que quatre points de contact entre votre vélo et vous : deux pieds, deux mains. Trouver chaussure à son pied est donc important. Si j’ai déjà pu aborder ce dernier aspect dans mon comparatif des Five Ten Impact, je vous livre ici mon expérience avec les grips que j’utilise actuellement sur mes VTT.

Lire la suite…

Facebook

Restez informés !

Rejoignez les autres abonnés à la newsletter pour être tenu au courant des derniers articles et recevez gratuitement mon guide "VTT : Tout savoir pour choisir ses pneus" !


Suivez le blog !

Facebook
Twitter
YouTube
RSS

A propos


Bienvenue sur Glisse Alpine !

Je m'appelle Sébastien et j'ai créé ce blog pour vous aider à conquérir les sommets !

Catégories